COM ARRIBAR A L'ESTACIÓ DE L'AVE I NO MORIR EN L'INTENT – CAMPDETARRAGONA.TK


HUELGA 3 Y 5 DE MAYO DE 2010

¡LA HUELGA PARA ESTE VIERNES 7 DE MAYO HA SIDO DESCONVOCADA!

Hoy 4 de mayo vuelvo a redactar y a actualizar este post.

¡LA HUELGA PARA ESTE VIERNES 7 DE MAYO HA SIDO DESCONVOCADA!

Mañana día 5 y el viernes 7 de mayo vuelve a haber huelga convocada por el sindicato de maquinistas SEMAF. Aquí os hago un resumen de lo que me he enterado y de dónde me he enterado para que así quién realmente deba viajar vaya directamente a las fuentes oficiales ( WWW.RENFE.COM Y WWW.RODALIESDECATALUNYA.CAT ). Los trenes afectados, por lo que he podido entender, salen, llegan o pasan por Barcelona.  En la página de www.renfe.com se puede ir a ÚLTIMA HORA (http://ves.cat/aeTP ) (SELECCIONAR, AUNQUE NO PAREZCA NECESARIO,  BARCELONA!) y allá se comenta, por ejemplo, lo que pasa con ciertos trenes AVANT y AVE y los TALGO a Montpellier. En la portada de  www.renfe.com también habla de la huelga. En esa sección ( http://www.renfe.com/serviciosesenciales/index.html ) se puede ver qué trenes de media distancia estan afectados. Por último en www.rodaliesdecatalunya.cat se pueden saber los horarios de rodalies en los días de huelga.Aquí un resumen, que puede contener errores, de lo que he ido sabiendo de aquí y de allá: Los enlaces abreviados ( utilizando www.ves.cat ) que pongo llevan a los lugares donde encontré la información pero puede ser que la información oficial cambie de lugar por lo que recomiendo visitar SIEMPRE, las páginas oficiales www.renfe.com y www.rodaliesdecatalunya.cat .

ALTA VELOCIDAD Y LARGO RECORRIDO (http://ves.cat/aeTK)

— AVANT:

El de las 0610 con salida Barcelona y destino Lleida no sale. Hay que esperarse más de una hora para coger un ALVIA a las 0735.

El de las 2105 con salida Lleida y llegada Barcelona no sale. Se puede coger un AVE que pasa a las 2124.

— AVE:

Salidas Barcelona: 0640 alternativa 0700, 0730 alternativa 0800, 0830 alternativa 0930, 1530 alternativa 1600, 1730 alternativa 1800
Salidas Madrid: 1030 alternativa 1130, 1230 alternativa 1330, 2030 alternativa 2040.

— TALGO:

No circulará Barcelona Estació de França 0845 – Montpellier 1322. Tampoco viceversa: Montpellier 1509 – Barcelona Est. França 1959.

¡LA HUELGA PARA ESTE VIERNES 7 DE MAYO HA SIDO DESCONVOCADA!

No veo que se mencione ninguna afectación más para trenes de largo recorrido por lo que supongo que los EUROMED, ARCO, ALVIA, TRENHOTEL circulan como siempre. Siempre hay la posiblidad de utilizar la opción que da www.renfe.com donde ponemos el número de tren y nos dice si el tren está afectado o no.( http://ves.cat/aeTO )

MEDIA DISTANCIA (http://ves.cat/aeTJ – dia 5!!!!!!)

Como resumen mencionaré algunos de los que no circulan: el de las 0603 de la mañana a Tortosa. El de las 0633 a Móra, el de las 1016 a Portbou. También unos cuantos de ida a Barcelona, algunos de los que van de L’Hospitalet a Manresa via Passeig de Gràcia o viceversa. Respecto a Latour de Carol lo comento en la siguiente sección

RODALIES DE CATALUNYA (http://ves.cat/aeN8)

Como un pequeño resumen comentar, por ejemplo que estan suprimidos los trenes de 1130, 1230, 1330, 1430, 1530, 1630, 1730 hacia Sant Celoni (hora de paso por Sants). A Sant Vicenç de Calders tampoco pasarían los trenes de las 1136, 1236, 1336, 1436, 1536, 1636 a su paso por Sants. Tampoco irían a Blanes los de las 0943, 1043, 1143. Incluso el aeropuerto de El Prat también tendrá menos trenes. Así veo que no pasan por Sants los de las 1139, 1239, 1339, 1439, 1539, 1639, 1739. Siendo todo esto un resumen de algunos de los que no pasan. Entre las 0600 y 0930 y entre 1700 y 2030 el servicio es del 66%. El resto es de 33%. También hay suprimido algún tren a Latour de Carol desde Sant Andreu Arenal.

Nota: He decubierto que en la sección TODAS de ÚLTIMA HORA de RENFE no están realmente todas las notícias de última hora. Lo de la huelga está en la sección de Barcelona pero no en la sección todas. Menos mal que me he dado cuenta.

¡LA HUELGA PARA ESTE VIERNES 7 DE MAYO HA SIDO DESCONVOCADA!



RODALIA.INFO MEREIX UN PREMI
Abril 9, 2010, 8:22 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , ,

Als pocs dies de sortir a Internet el nou web de Rodalies, www.rodaliesdecatalunya.cat, vaig saber de l’existència del web no oficial, www.rodalia.info . He de confessar que cada vegada que visito el web oficial també visito el web no oficial i de fet al web no oficial també surten els twitters de les incidències del web oficial (retras_renfe via API!)

En molts llocs s’ha parlat d’aquest web i fins i tot ahir mateix, al parlament va parlar implicitament d’aquest web en mencionar la web oficial i altres webs online. Estic segur que es referia a www.rodalia.info.

Aquest web m’ha fet veure el món dels trens d’una altra manera. M’ha fet pensar que com usuaries dels trens podem ser capaços de posar el nostre granet de sorra i millora el servei. De fet els twitters sobre rodalies m’han fet descobrir un nou món. Així, per exemple, he descobert que de tant en tant els trens ariben tard perquè hi ha alteracions de l’ordre a les estacions! Avui , per exemple, ha passat a Centelles. Fins i tot als twitters es podia saber quina era la cause de l’incident. També es pot saber que a vegades han d’atendre a algú.

Hem passat de ser passatges passius i resignats de rodalies a saber-ne el que passa i encara que segueixen haver retards em sembla a mi que el fet que hi hagi un web on se sap el que passa ens pot ajudar a tots com a societat a millorar. Aquest ús de twitter per a Rodalies em sembla que mereix un gran premi. Ho ho diu, algú que evidentment, no coneix al creador de la pàgina, i de fet li tinc molta enveja per no haver estat jo mateix que va tenir la seva genial idea.



LOGÍSTICA FERROVIÀRIA
Abril 8, 2010, 1:55 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: ,

Des de fa uns quants dies llegeixo molt sovint LOGÍSTICA FERROVIÀRIA. De fet ho llegeixo a la seeció ESTAT DEL SERVEI de www.rodaliesdecatalunya.cat Pel que es veu la LOGÍSTICA FERROVIÀRIA és la causant de que uns quants trens surten tard de l’estació de Sant Andreu Arenal. Em pregunto si això de LOGÍSTICA FERROVIÀRIA arribarà aviat a la megafonia de les estacions: “Per Logística Ferroviària el proper tren destinació Camp de Tarragona sortirà amb cinc segons de retard …”

Fa una estona he estat mirant per Internet això de logística ferroviària i m’hi he adonat que l’ús que es dóna d’aquesta expressió és quelcom nou. Normalment quan es parla de Logística Ferroviària un es refereix a una empresa dedicada a la Logística ferrovìaria. Però això de dir que hi hagut una incidència per lógística ferroviària és quelcom nou! Es podria dir que des de Rodalies de Catalunya estant revolucionant el llenguatge ferroviari.

De fet he mirat a un twitter que conté les incidències de Rodalies de Catalunya i un pot observar que això de Logística Ferroviària és quelcom de fa uns dies. Suposo que a mi m’ha cridat l’atenció perquè el veig casi com un eufemisme per no dir realment el que està passant. Perquè si un diu que un tren arriba tard per logística ferroviària queda bé.

He mirat a veure quan es va fer servir el terme LOGÍSTICA FERROVIÀRIA per primer cop a Catalunya en el sentit nou que estic comentat i CAMPDETARRAGONA.TK us pot dir en exclusiva … que això va passar … el dia 7 d’abril cap a les quatre de la tarda. Aquí hi ha el naixement de la nova expressió:

Tren de Maçanet (16.21h) a Hospitalet, circula amb 10 minuts demora, per incidencia amb logística ferroviaria, resta amb normalitat. #rod1

Així, al principi es deia INCIDÈNCIA AMB LOGÍSTICA OPERTATIVA però avui ja hem passat a simplement LOGÍSTICA OPERATIVA. Així, fa vuit hores:

Trajecte Arenal – Cerdanyola demora de 10 minuts per logística ferroviaria, tren amb destinacio Terrassa. #rod4

El més fort és que un cop es comença a fer servir l’expressió aquesta ja s’utilitza gairebé com a comodí. Així, ja s’ha fet servir 14 vegades entre ahir i avui (a les 17 hores)

Per cert el dia anterior, l’expressió encara no es feia servir però la idea JA HI ERA. Es va començar a fer servir una expressió amb el mateix significat!: OPERATIVA DE MANIBRA

Trajecte Sant Andreu Arenal-Granollers demora de 10 minuts, per operativa de maniobra, tren amb destinació Vic

Aquesta expressió o OPERATIVA DE MANIOBRES només es va fer servir ahir. LOGÍSTICA FERROVIÀRIA es la nva expressió des d’ahir.

Acabar dient que he trobat el següent “Per logística ferroviària els primers trens procedents de Figueres i Girona no circularan en doble composició com és habitual.” a http://www.agrupament.net/portal/?p=6574#more-6574

La nota és del 10 de març de 2010!



LA LLETRA PETITA DE RODALIES
Març 28, 2010, 5:28 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , ,

Es tracta de l’horari nou de la R4 per obres. Normalment els horaris ja s’escriuen amb lletra petita però això ja és massa. Es tracta de l’horari de dies laborables. De Manresa a Sant Andreu Arenal i de Badalona a Sant Vicenç de Calders. Jo mateix fent un gran esforç el puc llegir però gairebé em marejo de tant petita que la lletra és.

Curiosament al web www.rodaliesdecatalunya.cat al R4 no es veu el gràfic de les estacions per un error de programació que es podria resoldre en cosa de segons però que ja porta des del 19 de març.



LA NOVA WEB DE RODALIES DE CATALUNYA
Març 17, 2010, 7:16 am
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , , , , , ,

rodalies de catalunya
Fa uns dies em va arribar el butlletí que la Generalitat envia a les nostres llars i una de les coses que em van agradar van ser uns mapes sobre uns futurs serveis de rodalies a les terres de Lleida, de Girona i del Camp de Tarragona. La idea de tenir cada vint minuts un tren de rodalia connectant Reus i Tarragona i poder pujar-se a aquest tren amb una T-10 m’agradaria tant. Ara per ara tenim T-10 però com no agafem l’autobus de la Hispano Igualadina …

Però bé, aquest post surt fora de les terres del camp i se’n va cap a la capital catalana on si que hi ha servei de rodalies. Sembla ser que d’aquí uns
dies tindrem la nova web de Rodalies de Catalunya! Ara per ara ja tenim un nou número, el 902 41 00 41.

Aquest blog deu ser un dels primers llocs on es menciona l’adreça del nou web. Rodalies.cat ja està agafat des de fa anys i no és pas de la Generalitat. Com al web dptop.wordpress.com se’ns diu que la nova web està associada a la Generalitat he provat posant rodalies.gencat.cat i quina ha estat la meva sorpresa quan he vist que redirecciona a http://www.gencat.cat/rodalies. Aquest fet em fa sospitar que la nova web serà doncs rodalies.gencat.cat o www.gencat.cat/rodalies.
En aquest nou web podrem trobar els horaris, consultar serveis i formular queixes i reclamacions. En el moment que escric això, un 17 de març de 2010 encara no hi ha contingut però suposo que és qüestió de dies.

Curiosament d’aquí uns dies – el 28 de març – el servei de rodalies de la capital catalana es veurà afectat per unes obres a la zona de la Meridiana que acabaran cap a la Diada. Les línies R3, R4 i R7 estaran tallades entre Arc de Triomf i Sant Andreu Arenal. L’alternativa sembla que serà agafar la línia 1 del metro, busos llançadores pels matins laborables – de 06:00 a 10:00 hores – i fer servir la R2 o Ferrocarrils de la Generalitat en origen. Tot això suposo que ho explicarà en el nou web.
Pel que he sabut fins ara la R3 i la R7 acabaran a Sant Andreu Arenal. La R4 tindrà dos trams. Un anirà de Sant Vicenç a Badalona passant per Vilafranca, etc com fins ara. I l’altra anirà de Sant Andreu Arenal a Manresa.
Viatgers de llocs com Terrassa, Sabadell podem arribar a Barcelona mitjançant els Ferrocarrils de la Generalitat. També hi ha la possibilitat de fet un transbordament a Montcada i Reixac. Són 5 minuts i consiteix en anar de la parada anomenada Montcada i Reixac Manresa de la R4 a la parada anomenada Montcada i Reixac de la R2.

Si no ho entès malament el que es vol fer és un intercanviador amb les línies R3,R4 i R7 que estaran connectades amb el metro també. De fet amb la L1 I L5 i també amb la L4 I L9 estant aquestes dues darreres línies en obres. Aquesta estació no sé pas on es farà exactament perquè se suposa que no pot estar molt lluny de la nova estació de l’AVE que es farà a La Sagrera també.

Finalment ja se sap el nom del nou web. Es tracta de www.rodaliesdecatalunya.cat. Clarament no ho he encertat al principi del post però el que si és veritat és que redirigeix a http://www.gencat.cat/rodalies.
Al post següent parla sobre el web i sobre allò del tall entre Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf.

A http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs/2010/03/17/16/06/ee58a2d1-587d-4021-8e21-cd53db236254.pdf hi ha fins i tot com un snapshot del que serà el nou web. I al principi del post teniu un snapshot!