COM ARRIBAR A L'ESTACIÓ DE L'AVE I NO MORIR EN L'INTENT – CAMPDETARRAGONA.TK


PARIS – BARCELONNE POUR APRIL 2013!
Octubre 10, 2012, 7:45 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , , , ,

Oui! Paris et la capital de la Catalone avec train rapide finalment!

Anuncis


DOS TRENS XOQUEN AL CLOT
Abril 28, 2011, 1:12 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , , , , ,

És una sort que només hi hagi hagut ferits quan avui han xocat un rodalies i un Talgo a prop de l’estació del Clot. Se suposa que des de que existeiexen els trens un dels aspectes més evident que pot passar és que un tren xoqui contra el que va davant per això trobo molt estrany el que ha passat perquè no és quelcom imprevsible sinó quelcom molt previsible i per això no entenc com ha pogut passar.



SENSE BITLLET

Aquestes darreres hores als diaris parlen de casos on hi ha agressions a les estacions o als trens. No sé si això passa sempre o ara es parla més depsrés de la mort de’un guarda de seguretat a Castelldefels. Avui són notícia incidents a Vic i Mataró.

Tot això coincideix amb la baixada de peus d’un cinc per cent.

No sé pas si tot plegat és casualitat o ara s’estan prenen mesures per a que més gent pagui al tren quan puja al tren.

M’imagino que qui està acostumat a anar durant anys sense pagar al tren això d’haver de pagar deu semblar d’allò més dolent i més quan això passa en aquests temps de gran crisi on el 40% de jovent està a l’atur!



UN AEROPUERTO SIN TREN, UNA CIUDAD SIN DESTINO
Juliol 23, 2010, 11:06 am
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , , ,

No creo que los turistas que visiten Catalunya se preocupen mucho de saber si es Fomento o la Generalitat de Catalunya. De hecho quizá muchos de ellos ni sepan lo que es la Generalitat o Fomento. Lo único que si sabrán es que para ir de la terminal nueva de El Prat, la T1, a Barcelona no podrán contar con metro o tren. A diferencia de la mayoría de los aeropuertos de las grandes capitales europeas.

Cuando se inauguró la T1 ya fue vergonzoso que no llegará ni el metro ni los trenes de Rodalies. Pues ahora resulta que la llegada del tren se retrasará todavía un año más. Y eso no quiere decir que se inaugure de aquí a un año. Eso quiere decir que a la fecha retrasada en la cual se debiera retrasar hay que añadir un año más de retraso.

Mientras en Catalunya podemos dedicarnos a echar la culpa simplemente a Fomento (como si la crisis y los recortes consecuentes no fueran con nosotros) la realidad es que el retraso de la llegada de rodalies al aeropuerto no deja de ser lo contrario del progreso.

Mientras no llegue Rodalies a la terminal nueva los pasajeros sólo tienen la opción de transporte privado, taxi, o autobus. O coger un bus gratuito hasta la estación de renfe en la terminal antigua. Una pérdida de unos 15 minutos y sobretodo una gran incomodidad: una muy mala imagen para Barcelona.

Vergonzoso que esto pueda pasar en una ciudad que no se considera una simple capital de provincia.

Respecto a los otros recortes de Fomento desconozco las obras que se han paralizado. He oido algo de la carretera a Valls y me pregunto si esto no estará afectando también a la accesibilidad a la estación de CAMP DE TARRAGONA ya que la estación del AVE está más o menos al lado de la carretera de Valls a Tarragona.



LOS SERVICIOS TURÍSTICOS DE RENFE

Desde hace unas semanas la web de renfe ha cambiado no solamente de imagen sinó también de contenido y de hecho los servicios turísticos son la gran novedad. Novedad, por cierto, que parece que no gusta a ACAV (Associació Catalana d’Agències de Viatges) personalmente no sé si Renfe puede ofrecer estos servicios o no. Lo único que sé es que la prestigiosa SNCF francesa ya hace tiempo que ofrece estos servicios. Desconozco si para estos casos priman las leyes de la Unión Europea o las de cada estado. Y desconozco que dicen las leyes al sur de los Pirineos.

En este post me centraré en los servicios que se ofrecen.
Empiezo por comentar aquellos que se pueden encontrar en folletos tales como uno en que se lee VIAJAN CON NOSOTROS. SON TURISTAS DE RENFE.

Se habla de rutas turísticas y se mencionan RUTAS CULTURALES, RUTAS LITERARIAS, RUTAS ENOLÓGICAS, RUTAS DE NATURALEZA.
También se habla de paquetes que incluyen TREN + PARADOR.
También se habla del TREN TERMAL donde se dispondría de un paquete de TREN + BALNEARIO.
También se habla del TREN ARTE donde hay unos descuentos para ciertos museos.

Aquí os pongo webs donde saber más:

www.iberrail.es
www.iberojet.es
www.viajeselcorteingles.es
www.nextel.travel
www.museosdeescritores.com

Veo que hay descuentos relacionados con la Alta Velocidad o la Larga Distancia consistentes en descuentos en autobuses turísticos, en billetes de Balearia, en Tren&Drive, en Bodegas de prestigio, en CosmoCaixa.

Todo lo anterior está referido a folletos de renfe. Mirando directamente en la nueva web de renfe veo las siguientes novedades:

HOTELES /APARTAMENTOS
ALQUILER DE COCHES
OCIO / ENTRADAS
PAQUETE VACACIONAL

A mi esto me suena a lo que ofrece RYANAIR, EASYJET también. He mirado lo que pone y no veo que esté relacionado con viajar en renfe. parecen unos servicos que se ofrecen en la web de renfe para quien los quiera independientemente de si se viaja en renfe o no.



TRENS AVANT DES DE CAMP DE TARRAGONA
Juny 2, 2008, 5:46 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , , , ,

POST ACTUALITZAT EL 2 DE NOVEMBRE DE 2009

L’Avant és el tren de mitjana distància que l’operadora Renfe fa servir per unir diferents ciutats per les vies d’alta velocitat.

En aquest post em centraré al servei de trens AVANT que comuniquen Barcelona-Sants, Camp de Tarragona i Lleida. Ara per ara no hi ha AVANT entre Saragossa i Lleida. Hi ha serveis d’AVANT en altres llocs amb línia d’alta velocitat.

Una de les característiques de l’AVANT és el seu preu econòmic en comparació amb l’AVE. De Camp de Tarragona a Lleida costa 9,70 euros i de Camp de Tarragona a Barcelona Sants costa 11,95 euros. De Barna a Lleida costa 20,40 euros. (aquests eren els preus del 2008. El 2009 van pujar i de 20,40 va passar a 21,45, per exemple. Desconec quan valdràn al 2010)

Els viatges són molt curts (31, 39 i 70 minuts respectivament) i només hi ha classe turista.

De totes maneres el cotxe 1 antigament era de classe club i els seients són de classe club.

Anem a parlar de cada cotxe (tal com ho vaig viure l’any 2008):

COTXE 1: Els seients són els de classe club (però pagant classe turista és clar, ja que no n’hi ha cap altre als AVANT!) Els seients són molt amples i tenen com una petita taula que es pot desplegar. Ideal pel portàtil. A més a més damunt de cada seient hi ha llum individual com als autobusos. Disposa de 31 seients, 14 cap a la marxa quan anem direcció Lleida. Uns quants seients van sols i els altres van de dos en dos. Van encarats els 6A amb el 7A i els 6B I 6C amb els 7B i 7C. En aquest cotxe també hi ha l’antiga cafeteria que està tancada. En aquí hi ha una cabina telefònica que crec que no funciona.

COTXE 2. Aquest cotxe com els 3 i 4 són classe turista des d’un primer moment … En aquest hi ha lloc per la cadira de rodes (al costat hi ha dos seients senzills) i em va semblar veure un lavabo adient al costat. Aquest cotxe té 67 seients a més de l’espai per la cadira. 34 seients van de cara en sentit Lleida. La tapisseria es blava. 

COTXE 3. Disposa de 74 seients i 36 van de cara direcció Lleida.

COTXE 4. Disposa de 64 seients i 30 van de cara direcció Lleida.

El servei AVANT es fa amb la sèrie 104.

Per megafonia es parla en castellà, català i en anglès. T’aconsellen fer un ús del mòbil que no destorbi als altres passatgers. Uns deu minuts abans d’arribar a la parada de Camp de Tarragona et diuen que t’apropes. També et diuen per unes pantalles que la temperatura és inferior a 22 graus. 

Els bitllets AVANT es poden comprar per Internet o per finestreta. S’ha de passar un control com a llarga distància. A Camp de Tarragona hi ha esperant els autobusos de l’empresa PLANA i d’ALSA. Aquest 31 d’octubre de 2009 vaig veure que els autobusos d’ALSA no passen sovint i et deixen a REUS, VILASECA, HOTELS DE PORT AVENTURA, LA PINEDA, SALOU, CAMÍ CAVET i BM CAMBRILS. PLANA passa molt més sovint i et deixa a VALLS o TARRAGONA. Des de TARRAGONA sempre podrieu enllaçar amb busos de PLANA que van a LA PINEDA, SALOU, BM CAMBRILS.
El viatge Lleida-Barcelona surt a compte. El viatge Barcelona-Camp de Tarragona no tant. Trigues més o menys el mateix temps amb el desavantatge que no vas al costat del mar i que vas massa depressa per apreciar el bonic paisatge de vinyes del Penedès.

De totes maneres tens un seient reservat, l’ambient és més relaxat, no tens la sensació d’anar perdent el temps (el tren no para entre Barna i El Camp) i el recorregut en autobus o cotxe des de Camp de Tarragona potser molt bonic segons quines vies un triï.

Amb la reducció de busos connectant amb REUS des del CAMP DE TARRAGONA només li veig sentit per VALLS o TARRAGONA (encarra que des de TARRAGONA també hi ha trens a BARCELONA en una hora.

Us recomano visitar el post https://campdetarragona.wordpress.com/2009/11/01/campdetarragona-tk-visita-aeropuerto-de-reus-estacion-ave-camp-de-tarragona-y-perafort/ on parlo de la visita del 31 d’octubre a l’estació del Camp i on concentro la informació que he anat esbrinant darrerament.

Recordar que existeix una targeta per viatjar en AVANT amb una quantitat determinada de viatges per estalviar.



VISITA A LA ESTACIÓN DEL AVE DE CAMP DE TARRAGONA
febrer 9, 2008, 9:50 pm
Filed under: Uncategorized | Etiquetes: , , , , , , , , , , , ,

Este sábado finalmente he visitado esta estación. He cogido un autobus de ALSA (www.alsa.es) a las 17:25 en la estación de autobuses de Reus y a las 17:45 he llegado a la estación de la alta velocidad.
El recorrido fue por la carretera de Reus a Tarragona pero desviándose para coger la carretera que va hacia Constantí.
No hemos entrado a Constantí sinó que nos hemos metido por la petroquímica de REPSOL con sus blanquirojas chimeneas.
Al final hemos llegado a la N240, después de cruzar el río Francolí, y la hemos cogido camino a Valls. En una rotonda que había una locomotora antigua había un desvío hacia PERAFORT y CAMP DE TARRAGONA.

CONTINUARÀ …
—-
…. DOS AÑOS MÁS TARDE CASI …:En la vigilia de TODOS SANTOS 2009 he vuelto a visitar la estación así como el aeropuerto de Reus y el pueblo de PERAFORT: https://campdetarragona.wordpress.com/2009/11/01/campdetarragona-tk-visita-aeropuerto-de-reus-estacion-ave-camp-de-tarragona-y-perafort/

En el enlace anterior encontráries mapas y una orientación de cómo ir o llegar a REUS, TARRAGONA, VALLS, VILASECA, LA PINEDA, PORT AVENTURA, EL FAR DE SALOU, SALOU, VILAFORTUNY y CAMBRILS desde la estación CAMP DE TARRAGONA. Una estación perdida en el campo y algo alejada de TARRAGONA y REUS pero muy útil para viajar a/desde MADRID, ZARAGOZA, CÓRDOBA, SEVILLA, MÁLAGA, CÁDIZ, DONOSTI, BILBAO, GIJÓN, VIGO O A CORUÑA.